Tagung in Dresden: Barrierefreies Arbeiten bei der Deutschen Bahn AG
Der Arbeitskreis „Behinderte Menschen“ der Verkehrsgewerkschaft GDBA hatte in Zusammenarbeit mit TRANSNET zur fünften öffentliche Veranstaltung mit Arbeitgeber-, Schwerbehinderten- und Gewerkschaftsvertretern sowie Vertretern von Ämtern und Behörden unter dem Motto „Barrierefreies Arbeiten bei der Deutschen Bahn AG“ am 13. Juni 2007 nach Dresden eingeladen.
Diese Veranstaltung war Teil einer Schulung
von Schwerbehindertenvertrauenspersonen der Verkehrsgewerkschaft GDBA
und TRANSNET aus den unterschiedlichsten Bereichen des Bahnkonzerns. Am
Vortrag kamen diese zusammen, um sich über ihre Erfahrungen und Probleme
auszutauschen sowie Anregungen aus dem Behindertengleichstellungsgesetz
sowie dem Sozialgesetzbuch IX im Hinblick auf die Barrierefreiheit und
der Zusammenarbeit mit den Arbeitgebern mitzunehmen.
Ein großes Dankeschön geht an den diesjährigen Gastgeber der Veranstaltung, die DB Fernverkehr AG, Regionalbereich Ost sowie die DB Vertrieb GmbH, regionale Verkaufsleitung Ost für ihre großzügige Unterstützung. Eingeladen hatte Heike Zelinski, Schwerbehindertenvertrauensperson der DB Fernverkehr AG, Wahlbetrieb Dresden.
Ziel war es, den Schwerbehindertenvertrauenspersonen aus dem Bahnkonzern, aber auch den geladenen Gästen Informationen durch Fachreferenten zu liefern, die über plakative Schlagwörter hinaus reichen, sowie zu einem regen Gedanken- und Meinungsaustausch zu kommen. Schließlich sollten alle Beteiligten Anregungen erhalten, wie barrierefreies Arbeiten bei der Deutschen Bahn AG vorangetrieben und optimiert werden kann.
Zu Beginn begrüßte Heike Zelinski die
anwesenden Schwerbehindertenvertrauenspersonen sowie die zahlreichen
Gäste und wies trotz aller Erfolge für die behinderten Menschen auf die
Notwendigkeit der Tagung hin. Werner Willmann, Sprecher des
Arbeitskreises Behinderter Menschen, eröffnete dann die Veranstaltung
mit der individuellen Begrüßung der Gäste.
Die Arbeitgeberseite wurde repräsentiert von Kay-Uwe Arnecke, Leiter Personal Personenverkehr, Beschäftigungsbedingungen Konzern DB AG, Dr. Helmut Pust, Regionalbereichsleiter Ost DB Fernverkehr, Uwe Billerbeck, Ressort Personal, Bereich Gesundheits- und Sozialpolitik, Uwe Bäsler, Gerit Knabe, Dagmar Richter sowie Gesine Wald von DB Fernverkehr Dresden.
Die Verkehrsgewerkschaft GDBA wurde vertreten von GDBA-Vize Peter Tröge, dem Referenten für Angelegenheiten behinderter Menschen Thomas Schupp sowie von Bernd Handt, Geschäftsführer der GDBA-Geschäftsstelle Berlin. Die Konzern-Schwerbehindertenvertrauensperson Gerhard Schimm sowie einige Gesamt-Schwerbehindertenvertrauenspersonen bzw. ihre Stellvertreter waren ebenfalls anwesend.
Die Bundesagentur für Arbeit wurde vertreten durch Harald Lehmann, Leiter Abt. Reha-Team in Dresden. Aus Chemnitz war der Leiter des Integrationsamtes Sachsen, Jürgen Scholz, gekommen. Für die Landesarbeitsgemeinschaft Selbsthilfe Sachsen e.V. war der stellvertretende Vorstandsvorsitzende sowie Projektverantwortlicher „ÖPNV für alle“ Dr. Peter Münzberg anwesend. Die Dresden-Werbung und Tourismus GmbH wurde durch den Projektleiter „Barrierefreies Dresden“ Stefan Plechinger repräsentiert sowie der Tourismusvereins Dresden e.V. durch den stellvertretender Vorsitzender Manfred Wille.
Begrüßt werden konnten auch der Hauptschwerbehindertenvertreter sowie der besondere Hauptschwerbehindertenvertreter des Bundeseisenbahnvermögens (BEV) Helmut Bourguignon sowie Josef Haug, Andreas Lietz vom Hauptpersonalrat des BEV, aus Chemnitz Sabine Richter und Oliver Herberger von der Knappschaft Bahn See sowie die Bahnärztin Dr. Astrid Lamprecht.
Arbeitskreises-Mitglied Josef Senft stellte sodann in einem kurzen Beitrag die vergangenen aktuellen Aktivitäten des Arbeitskreises vor. Vor allem die zahlreichen Anfragen von Schwerbehindertenvertrauenspersonen aber auch von behinderten Beschäftigten zeigten, das die Aktivitäten des Arbeitskreises wahrgenommen und auch honoriert würden.
Kay Uwe Arnecke beschrieb in seinem Vortrag
die aktuelle Situation behinderter Beschäftigter im DB Konzern. Es sei
gelungen die Anzahl der behinderten Mitarbeiter auf 8319 (Stand Mai
2007) zu erhöhen. Gemessen an der Gesamtzahl der Beschäftigten bedeute
dies eine Quote von knapp 4,8 Prozent. Er sprach die Erfolge beim Umbau
der bestehenden Bahnhöfe an, sodass behinderte Menschen nun besser
reisen könnten. Als Paradebeispiel für einen barrierefreien Bahnhof
diene der vor einem Jahr neu eröffnete Berliner Hauptbahnhof, so Arnecke.
Er bittet aber gleichzeitig um Geduld, dass nicht alle Bahnhöfe auf
einmal, besonders nicht die kleineren Bahnhöfe, barrierefrei ausgebaut
werden könnten. Er hob auch die konstruktive Zusammenarbeit der
gewählten Schwerbehindertenvertretungen mit den Führungskräften der Bahn
hervor und erwähnte, dass das gelungene Behinderten-Sportfest im Jahr
2006 im nächsten Jahr seine Fortsetzung erfahren wird.
In seinem Grundsatzreferat ging GDBA-Vize
Peter Tröge auch auf den demographischen Wandel und seine Auswirkung auf
die Arbeitswelt ein. Viele Führungskräften seien in ihrem Denken noch in
den Zeiten des Personalabbaus verhaftet. Doch durch die Alterung der
Gesellschaft sei es nötig, nun präventiv die Fachkräfte zu sichern, die
in den nächsten Jahren dringend von den Unternehmen gebraucht würden.
Das bedeute zum einen eine erhebliche verstärkte Qualifizierung der
Beschäftigten und eine deutlich erhöhte Anzahl von Auszubildenden. Zum
anderen müsste auch verstärkt das Augenmerk darauf gerichtet werden,
dass die alternden Belegschaften ihren gesundheitlichen Gegebenheiten
entsprechend eingesetzt werden. Konkret müsse eine neue alters- und
behindertengerechte Arbeitsorganisation installiert werden. Das
Vergütungssystem der Führungskräfte sollte auch nach diesen Kriterien
ausgerichtet werden, damit die Bahn mit qualifizierten Fach- und
Servicekräften nachhaltig ihrem Geschäft als internationaler Mobilitäts-
und Logistikdienstleister nachkommen könne.
Nach der Mittagspause hatten Dr. Helmut Pust im Zusammenspiel mit der Gesamtschwerbehindertenvertrauensperson Michael Lipski, Gelegenheit, das Unternehmen DB Fernverkehr und insbesondere die Niederlassung Ost vorzustellen. Insbesondere die gelungenen Beispiele der Integration behinderter Mitarbeiter, deren Arbeitsplätze durch Unfälle bzw. Krankheiten bedroht waren, zeigen auf, dass, wo ein gemeinsamer Wille ist, viel für die behinderten Menschen getan werden kann.
Für Konzernschwerbehindertenvertrauensperson
Gerhard Schimm gehört zur Barrierefreiheit auch die zielorientierte
Zusammenarbeit mit Gewerkschaftsvertretern und den zahlreichen
landes-/bundespolitischen Institutionen. Zusammen mit seinen
Stellvertretern beackert er mit dem ihm eigenen Humor das breite Feld
der Barrierefreiheit und der Integration behinderter Beschäftigter im
Bahnkonzern. Viele Erfolge konnten schon errungen werden. Der Anstieg
der Quote behinderter Beschäftigter sowie der Anstieg der Anzahl neu
eingestellter behinderter Bahn-Azubis von Null auf heute fast zwanzig
sind sicherlich auch der beharrlichen Arbeit der
Schwerbehindertenvertrauenspersonen im Konzern zu verdanken. Auch die
Durchführung der Behinderten-Sportfeste wäre ohne das Engagement der
Schwerbehindertenvertrauenspersonen nicht möglich gewesen.
Uwe Billerbeck erläuterte die Erfahrungen mit dem neuen Zentrum für behinderte Azubi-Bewerber. Die Bahn hat ein Kompetenzzentrum in Berlin installiert, das die Bewerber kontaktiert und Beratung für die Jugendlichen über die Geschäftsfelder der Bahn sowie die angebotenen Berufsausbildungen anbietet. Wichtig sei hier die pragmatische Zusammenarbeit mit der Konzernschwerbehindertenvertretung, den Berufsbildungswerken und das Prinzip ‚Unternehmen kommt zum Bewerber’.
Der Experte der Bundesagentur für Arbeit, Harald Lehmann, erläuterte die Aufgaben seiner Institution in bezug auf die beeinträchtigten Menschen. Er forderte die Beteiligten dazu auf, ‚50plus’ – das Programm für ältere Arbeitsuchende – mit Leben zu erfüllen, damit Ältere nicht länger ausgegrenzt bleiben. Er plädierte für Teilhabe statt Isolation. „Wir bauen alle Barrieren selbst, niemand sonst. Zuerst müssten sie aus den Köpfen verschwinden!“
Jürgen Scholz, Leiter des Integrationsamtes Sachsen, bedauerte, dass Gelder der Ausgleichsabgabe von den Unternehmen nicht voll ausgeschöpft würden. Allerdings sei auch das unterschiedliche Handling der Ausgleichsabgabe in den Bundesländern ein Grund für Unterschiede in den Regionen. Die Arbeitgeber bei der Eingliederung Schwerbehinderter zu beraten und zu unterstützen, sei eine der Aufgabe der Integrationsämter.
‚ÖPNV für alle im Freistaat Sachsen’ ist ein in die Zukunft reichendes Projekt der Landesarbeitsgemeinschaft Selbsthilfe Sachsen e.V., das der Projektverantwortliche Dr. Peter Münzberg vorstellte. Es hat barrierefreies Reisen mobilitätseingeschränkter Kunden, besonders in S-Bahnen und im Regionalverkehr zum Ziel. Eingebunden sind z. B. Verkehrsverbünde, Verkehrsbetriebe, die DB AG und der Freistaat Sachsen. Es gibt hier bereits etliche erfolgreiche Realisierungen. Er legte Wert auf die Grundüberlegung, nicht gegeneinander, sondern gemeinsam nach Lösungen zu suchen. Sein Wunsch: „... lieber die drittbeste Lösung heute, als die zweitbeste in zehn Jahren, oder die allerbeste nie…“
‚Sachsen barrierefrei’ – so heißt die Publikation, die die Dresden-Werbung und Tourismus GmbH als verantwortlicher Projektträger herausgegeben hat und von Projektleiter Stefan Plechinger vorgestellt wurde. Neben einer ausführlichen Übersicht über viele behindertengerechte Beherbergungsbetriebe, Kultur- und Freizeiteinrichtungen bietet die Broschüre u. a. Post- und Internet-Adressen wichtiger Interessenverbände, Verkehrsverbünde, Flughäfen und der Bahn.
Die aus Zeitgründen leider nur kurze Diskussion machte deutlich, wie wichtig das gemeinsame Gespräch ist, um eventuell unterschiedlichen Ansichten zu verstehen und dann aber zu Lösungen im Sinne der und - ganz wichtig - zusammen mit den behinderten Menschen zu kommen. Nach Tagungsende rundete ein gemeinsamer Besuch der Dresdner Frauenkirche den späten Nachmittag ab.
Am nächsten Morgen sammelten sich die
Schwerbehindertenvertrauenspersonen vor ihrem behindertengerechten
Konferenz-Hotel gegenüber der Dresdner Frauenkirche, um eine sachkundige
Führung durch die Dresden Altstadt unter dem Aspekt der Barrierefreiheit
mitzumachen, damit sie diese Anregungen in alle Teile der Republik mit
nach Hause nehmen können. Denn im Bereich Barrierefreiheit ist die Stadt
Dresden vorbildlich aktiv.
Den Gästen, den Referenten, den Mitgliedern des Arbeitskreises, den Sponsoren Sparda-Banken und DEVK Versicherungen sowie allen weiteren Beteiligten gebührt ein großes Dankeschön für die gelungene Veranstaltung und den freimütigen Gedanken- und Informationsaustausch. Klar ist allen Teilnehmern: Zum Weg des barrierefreien Lebens und Arbeitens gibt es keine Alternative! Insofern ist dieser Weg in der alltäglichen Arbeit aber auch mit Veranstaltungen wie dieser in Dresden zielstrebig weiterzugehen. Die Verkehrsgewerkschaft GDBA mit ihrem Arbeitskreis „Behinderte Menschen“ will und wird ihren Teil dazu beitragen, damit die behinderten Menschen nicht auf der Strecke bleiben.
