Archiv Bahn- und Verkehrspolitik

(2002 bis 2008)

• Vorstandswahlen der Allianz pro Schiene (12.12.2008)
• Allianz pro Schiene legt Bundesregierung Zukunftsprogramm vor: „Mit dem Schienenverkehr die Konjunktur ankurbeln“ (11.12.2008)
• Eisenbahn-Konferenz der ITF (11.12.2008)
• Allianz pro Schiene zur Finanzierung der Schieneninfrastruktur:
  „Gute Grundlage für überfälligen Systemwechsel“ (03.12.2008)
• GDBA fordert intelligente Lösungen für den Güterverkehr (27.11.2008)
• Allianz pro Schiene zur Nationalen Strategiekonferenz Elektromobilität:
  „Elektromobilität gibt es längst – auf der Schiene“ (25.11.2008)
• GDBA wehrt sich gegen pauschale Kritik an Zugbegleitern (13.11.2008)
• „Ein längst überfälliger Schritt zu mehr Gerechtigkeit“ (07.11.2008)
• GDBA fordert: Platzt der Börsengang, muss der Bund in die DB AG investieren (05.11.2008)
• GDBA-Bundeshauptvorstand fordert tragfähiges Konzept für norddeutsche Schieneninfrastruktur (04.11.2008)
• Verkehrsgewerkschaft GDBA kritisiert Ausschreibungspraxis in Berlin und Brandenburg – Mehr für die Sicherheit tun (23.10.2008)
• GDBA fordert: Platzt der Börsengang, muss der Bund in die DB AG investieren (09.10.2008)
• Ein Zwischenruf zum Börsengang: FDP will Konzernzerschlagung und Vollprivatisierung (09.10.2008)
• Verkehrsgewerkschaft GDBA und Allianz pro Schiene begrüßen Einigung der Verkehrsminister bei Lkw-Maut (08.10.2008)
• Finanzmarktchaos und Börsengang: Sichere Investitionen gefordert (06.10.2008)
• Appell an Länderverkehrsminister: „Lkw-Mauterhöhung nicht länger blockieren“ (06.10.2008)
• Seehafenhinterlandverkehr: Ohne Schienenausbau droht Kollaps (23.09.2008)
• Schwerin und Karlsruhe Bahnhöfe des Jahres (18.09.2008)
• Bestandsnetzfinanzierung: Zusagen müssen eingehalten werden! (17.09.2008)
• Mecklenburg-Vorpommern lässt Riesen-Lkw auf Bevölkerung los -  „Deutschlands Straßen werden noch unsicherer“ (12.09.2008)
• Intervention der GDBA erfolgreich (12.09.2008)
• Bahnspitzenverbände: Schrumpfbahn muss endlich raus aus den Köpfen! (10.09.2008)
• Bereits 100 Verbände gegen Riesen-Lkw (08.09.2008)
• GDBA-Forderung: Nur seriöse Investoren dürfen zum Zuge kommen! (04.09.2008)
• Allianz pro Schiene zu neuen Güterverkehrszahlen: „Immer mehr Schienenverkehr auf schrumpfendem Netz“ (02.09.2008)
• Bahnbranche warnt Länderverkehrsminister: „Lkw-Mauteinnahmen werden dringend gebraucht“ (18.08.2008)
• Sicherheit muss oberste Priorität haben (15.08.2008)
• Prognose: Schiene wächst 2008 erneut stärker als Straße (08.08.2008)
• Bundesvorstand diskutiert über Hafenhinterlandverkehr - Mehr Geld für Schieneninfrastruktur gefordert (01.08.2008)
• Gemeinsamer Protest gegen Mega-Trucks auf Europas Straßen (08.07.2008)
• Bundeskabinett: Mehr Geld für die Schiene (03.07.2008)
• Verkehrsgewerkschaft GDBA kritisiert Vorstoß der Union gegen Mauterhöhung (10.06.2008)
• Bundestag beschließt Teilprivatisierung: GDBA fordert Einhaltung von Zusagen (30.05.2008)
• Privatisierungserlöse der DB AG nicht für sachfremde Vorhaben verfrühstücken (26.05.2008)
• Bahnvorstand vor nachträglichen Änderungen im Struktur-Sicherungs-Tarifvertrag gewarnt (14.05.2008)
• Bahn-Börsengang: Wesentliche Forderungen von Verkehrsgewerkschaft GDBA und TRANSNET werden erfüllt (05.05.2008)
• Koalition beschließt Teilkapitalprivatisierung – Arbeitsplätze bis 2023 gesichert (29.04.2008)
• Mehr Werbung für Gleisanschlussförderung nötig (28.04.2008)
• Jeder Vorschlag zur Bahnreform wird kritisch geprüft (16.04.2008)
• Zukunft der Deutschen Bahn: Garantien für Arbeitsplätze gefordert (04.04.2008)
• Masterplan soll mehr Güter auf die Schiene bringen (17.03.2008)
• Allianz pro Schiene: Kein Klimaschutz ohne Verlagerung auf die Schiene (10.03.2008)
• Monstertrucks: „Politik gegen die eigene Bevölkerung“ (28.01.2008)
• Allianz pro Schiene: „Versuche mit Monstertrucks gehören sofort gestoppt“ (23.01.2008)
• ETF Konferenz: Lissabon-Strategie für mehr Wachstum und Beschäftigung (10.12.2007)
• Aufsichtsrat der DB AG lehnt Forderungen der GDL ab (15.11.2007)
• Zukunft Deutsche Bahn: GDBA und TRANSNET für „Plan B“ (14.11.2007)
• Zusammenarbeit in Europa intensivieren (01.11.2007)
• Ausreichende Finanzausstattung der Bahn gefordert (29.10.2007)
• Bundesverkehrsminister Tiefensee: „Die Schiene muss weiter gestärkt werden“ (23.10.2007)
• Nein der Verkehrsministerkonferenz zum Giga-Liner begrüßt (10.10.2007)
• 73 Prozent der Bürger wollen keine Monstertrucks (04.10.2007)
• Signal aus Deutschland gegen Monstertrucks gefordert (01.10.2007)
• Drittes Eisenbahnpaket endgültig verabschiedet (25.09.2007)
• Nach Mittelkürzungen: Weniger Zugkilometer im Nahverkehr (25.09.2007)
• Auch Verkehrsgewerkschaft GDBA macht gegen Riesen-Lkw mobil (21.08.2007)
• Kabinettsbeschluss zur Teilprivatisierung der Bahn begrüßt (24.07.2007)
• Bahn-Neuorganisationsgesetz: Zahlreiche Änderungen gefordert (17.07.2007)
• Gesetzentwurf zur Bahn-Privatisierung liegt vor (29.06.2007)
• Vertragsverlängerung für Mehdorn kein Blankoscheck (27.06.2007)
• Allianz pro Schiene: „Schienengüterverkehr erlebt eine Renaissance“ (19.06.2007)
• Europäischer Sozialdialog beschließt Empfehlungen zur besseren Vertretung und Integration von Frauen im Eisenbahnsektor (15.06.2007)
• Hochwertige Dienstleistungen nicht zu Dumpinglöhnen (31.05.2007)
• EU-Gremien finden Nahverkehrskompromiss (11.05.2007)
• Gesellschaft fördert Straßenverkehr ohne es zu wissen (08.05.2007)
• Plenum des Sozialen Dialogs Eisenbahn tagte in Brüssel (24.04.2007)
• Nein zu Riesen-Lastwagen in Deutschland (18.04.2007)
• EU-Nahverkehrsverordnung: Neuer Entwurf enthält Verbesserungen (28.03.2007)
• Allianz pro Schiene: „Kürzung der Nahverkehrsmittel rückgängig machen“ (15.03.2007)
• Umweltbundesamt: Schiene verliert durch Monster-Trucks (13.03.2007)
• Interessen der Beschäftigten sollen gesichert bleiben (09.03.2007)
• Hommel und Hansen gegen Einsatz von Monster-Trucks (08.03.2007)
• Bahn investiert weiter in Infrastruktur (02.03.2007)
• Studie belegt: Monster-Trucks fressen Schienenladung (01.03.2007)

• Steuerungsgruppe gegen Monster-Trucks (28.02.2007)

• EU-Parlament für gebremste Liberalisierung (19.01.2007)

• Anforderungen an deutsche Ratspräsidentschaft (17.01.2007)

• Noch mehr Wettbewerbsdruck aus Brüssel (17.01.2007)

• Bundestag stimmt Entschließungsantrag zur Bahnreform zu (24.11.2006)

• Spitzengespräch mit Verkehrsminister Tiefensee (21.11.2006)

• GDBA-Chef Hommel weiterhin im Vorstand der Allianz pro Schiene (10.11.2006)

• DB Konzern bleibt zusammen – Verhandlungen über Beschäftigungssicherung (09.11.2006)

• Anfang vom Ende: Schenker soll raus! (01.11.2006)

• Aus für Bahn-Börsengang? (31.10.2006)

• Bahn-Zukunft: Hängepartie geht weiter (27.10.2006)

• Bundesweite Unterschriftensammlung gestartet: „Es reicht! Wir haben die Schnauze voll!“ (18.09.2006)

• Thüringens Ministerpräsident gegen Aufspaltung der Bahn AG (15.09.2006)

• Zukunft der Deutschen Bahn : Spitzengespräch im Kanzleramt (15.09.2006)

• Ministerpräsident Oettinger für integrierten Konzern (11.09.2006)

• Bundesfinanzminister Steinbrück für integrierten Konzern (30.08.2006)

• Parlamentarier wollen Bahnbörsengang ohne Netz (29.08.2006)

• Politisches Verwirrspiel auf Kosten der Eisenbahner geht weiter! (25.08.2006)

• Protest in Hamburg: Keine Zerschlagung des Bahnkonzerns! (27.07.2006)

• EU-Sicherheitsrichtlinie: Bundesregierung folgt GDBA-Vorschlag (14.07.2006)

• Brüssel: ETF setzt sich mit Vorschlag zur Förderung des ÖPNV durch (11.07.2006)

• Eigentümer will integrierten Konzern (30.06.2006)

• Gespräch mit Spitze der Arbeitnehmergruppe der CDU/CSU Bundestagsfraktion über Struktur der Deutschen Bahn AG (28.06.2006)

• EU-Verkehrspolitik: Kein klarer Kurs (23.06.2006)

• Kürzungen im Nahverkehr kritisiert (19.06.2006)

• Bundesvorstand bekräftigt Nein zur Bahnzerschlagung (13.06.2006)

• Privatisierung der Bahn: Ökologische Aspekte nicht vernachlässigen (02.06.2006)

• Berlin 19:30 Uhr: Laufende Anhörung entwickelt sich zur Inszenierung gegen die Interessen der Eisenbahner (01.06.2006)

• GDBA-Chef Hommel: Die Bahn darf nicht zerschlagen werden (01.06.2006)

• Demo in Berlin: Tiefensee dankt Gewerkschaftsmitgliedern für ihren Einsatz (01.06.2006)
• Betriebsräte protestieren gegen Zerschlagung der Bahn (31.05.2006)
• Bahngewerkschaften gemeinsam gegen Lohndumping (31.05.2006)
• Bahn-Börsengang: Zweite öffentliche Anhörung am 1. Juni 2006 in Berlin (31.05.2006)
• Brüssel: Robert Dera kritisiert Liberalisierungsbericht (22.05.2006)
• Hommel spricht am 1. Juni im Bundestags-Verkehrsausschuss (19.05.2006)
• EU-Sicherheitsrichtlinie: GDBA warnt vor Chaos bei Zuständigkeiten (12.05.2006)
• Experten für Zerschlagung des Bahnkonzerns (10.05.2006)
• Europäischer Aktionstag: Viele Unterschriften für den Nahverkehr (05.05.2005)
• Europäischer Aktionstag: Hände weg – das ist unser Nahverkehr (05.05.2005)
• Licht und Schatten in EU-Bericht zur Bahnliberalisierung (04.05.2005)
• Hände weg von unserem Nahverkehr – Aktionstag am 5. Mai 2006 (26.04.2006)
• Trennung von Infrastruktur und Transport löst die Probleme der Bahn nicht (26.04.2006)
• Gewerkschaften wollen Strategien gegen Lohn- und Sozialdumping bündeln (23.03.2006)
• Bahn vor Horrorszenario (10.03.2006)
• Nahverkehr: Regionaler Aktionstag der ETF in Bregenz (09.03.2006)
• Ein Börsengang ist nicht zwingend vorgeschrieben (28.02.2006)
• Regionalisierungsmittel: Politik torpediert eigene Erfolge (22.02.2006)
• Zusammenarbeit mit der österreichischen Gewerkschaft der Eisenbahner vereinbart! (21.02.2006)
• Börsengang durch Zerschlagung des Bahnkonzerns wird abgelehnt (17.02.2006)
• Bahn-Privatisierung: Gemeinsamer Aktionsfahrplan wird abgestimmt (19.01.2006)
• Verkehrsgewerkschaft GDBA gegen Zerschlagung des Bahnkonzerns: „Zur Not streiken wir auch während der WM“ (19.01.2006)
• Bahn-Börsengang: Mitarbeiter frühzeitig einbinden (18.01.2006)
• Netzbeirat bei der DB Netz AG eingerichtet (13.01.2006)
• Bald mehr Kostenwahrheit im Verkehr? (15.11.2005)
• Hommel: Jetzt endlich dem Lkw Umweltkosten anlasten! (10.11.2005)
• Ab 2008: EU-Parlament will Öffnung des Schienenfernverkehrs (29.09.2005)
• Nahverkehr: EU will mehr Wettbewerb (10.08.2005)
• Bundesvorstand bekräftigt Haltung der GDBA (29.06.2005)
• Keine Trennung von Netz und Betrieb (27.06.2005)
• Verkehrsgewerkschaft GDBA intensiviert internationale Arbeit (29.04.2005)
• Internetportal europäischer Verkehrsgewerkschaften geht am 1. Mai online (27.04.2005)
• Eisenbahnregulierung endgültig nicht beim Eisenbahn-Bundesamt (EBA) (18.03.2005)
• EU-Umweltpolitik: GDBA-Chef Hommel kritisiert Halbherzigkeit der Kommission (17.02.2005)
• AEG-Novelle: Trassenagentur nicht beim EBA? (28.01.2005)
  Europäisches Gewerkschaftstreffen in Basel (18.08.2004)
• EU-Parlament verabschiedet zweites Eisenbahnpaket (23.04.2004)
• LKW-Maut: EU-Parlament will Umweltkosten berücksichtigen (23.04.2004)
• Noch mehr Bahnliberalisierung aus Brüssel (18.03.2004)
• Stellungnahme der Verkehrsgewerkschaft GDBA zum Gesetzentwurf und zum Verordnungsentwurf zur Änderung eisenbahnrechtlicher Vorschriften (04.02.2004)
• Neues Leitbild der Allianz pro Schiene beschlossen (20.01.2004)
• Koch-Steinbrück-Vorschläge: Schiene soll bluten (02.10.2003)
• Verkehrsgewerkschaft GDBA fordert Klarheit über Börsengang der Bahn (11.09.2003)
• „Flex“ vor dem Aus? Rettung der Arbeitsplätze gefordert (21.08.2003)
• EuGH-Urteil zum ÖPNV: Welcher Anlass, welche Folgen? (01.08.2003)
• Bundesverkehrswegeplan: straßenlastig und nicht kabinettsreif (25.06.2003)
• Stellungnahme der Verkehrsgewerkschaft GDBA zum Entwurf des Bundesverkehrswegeplans 2003 (29.04.2003)
• Verkehrsgewerkschaft GDBA lehnt Bahnforderungen der FDP ab (20.11.2002)
• Koalitionsstreit um Fördermittel für Nahverkehr (12.11.2002)
• Regierungserklärung: Stolpe will wirtschaftliche Bahn (01.11.2002)
• Nahverkehr: Union beschwört Arbeitsplatz-Desaster (11.09.2002)
• Freihändige Auftragsvergabe im Nahverkehr: Verkehrsgewerkschaft GDBA begrüßt erweiterten Spielraum für soziale Gestaltung
• Europa und der grenzüberschreitende Schienenverkehr
• Regierungserklärung zur Verkehrspolitik: Verkehrsgewerkschaft GDBA vermisst Schwerpunktförderung Schiene
• Die 70er lassen grüßen: Bundesregierung legt Investitionsbericht vor
• Stellungnahme der Verkehrsgewerkschaft GDBA zum Referentenentwurf des Ersten Gesetzes zur Änderung des Regionalisierungsgesetzes
• Verkehrsgewerkschaft GDBA gegen angekündigte Steuerentlastung für Lkw
• Bundeskabinett beschließt Gesetz zur Errichtung einer Finanzierungsgesellschaft für die Verkehrsinfrastruktur
• InterRegio: Connex muss Angebot konkretisieren
• EU-Kommission legt Politische Leitlinien vor
• Verkehrsministerkonferenz: „Prellbock für die Bahnreform“
• Regierungserklärung von Bundesverkehrsminister Kurt Bodewig lässt wichtige Fragen offen 
• EU beschließt Cargo-Liberalisierung bis 2008
• Stellungnahme der Verkehrsgewerkschaft GDBA zum Entwurf eines zweiten Gesetzes zur Änderung eisenbahnrechtlicher Vorschriften
• Stellungnahme der Verkehrsgewerkschaft GDBA zum Schlussbericht der Regierungskommission  "Verkehrsinfrastrukturfinanzierung"
• Kurzfassung: Stellungnahme der Verkehrsgewerkschaft GDBA zum Schlussbericht der Regierungskommission  "Verkehrsinfrastrukturfinanzierung"
• Endlich Lichtblick für die Bahn- GDBA erfolgreich/Mehr Mittel für die Bahn
• EU-Kommission legt Vorschlag für neue ÖPNV-Verordnung vor
• Zielkonflikt zwischen Daseinsvorsorge und Börseneffizienz nicht gelöst
• Güterverkehr auf der Schiene: Wettbewerber formieren sich
• Stellungnahme zum Weißbuch "Faire Preise für die Infrastrukturnutzung"